Šios svetainės naudoja slapukus "Google" reklamai ir "Google Analytics".

Dėl Europos GDPR įstatymo negalima naudoti šios svetainės, nepriimdama šių slapukų naudojimo.

Žiūrėti privatumo politiką

Priimdami sutikite "Google Analytics" ir "Advertising tracking cookies". Šį sutikimą galite atšaukti išvalę slapukus savo naršyklėje.

Countries

Loading countries...

Mes ieškome verslo partnerio, kuris patobulintų šį vadovą. Informacija

Doohan iTank

Doohan iTank (GoodYear Ego)
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Akumuliatorius18650 Lithium
diapazonas120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Įkrovimo laikas4-5 valandos
Galia1,5 kW (2 hp)
Kaina€2.646¢
IÅ¡imama baterija
made in China  

Specifikacijos

Prekės ženklasDoohan
ModelisiTank
Greitis25 ir 45 km / h
Galia1,5 kW (2 hp)
Svoris99 kg
Akumuliatorius18650 Lithium
Baterija600 ciklaiℹ
diapazonas120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Įkrovimo laikas4-5 valandos
 

ITank yra triratis elektrinis motoroleris iš elektrinių motorolerių gamintojo Doohan iš Kinijos. Įmonė yra skirta triratėms motoroleriams, suprojektuotiems naudoti motoroleriams (tvirtas ir patvarus). Motorolerį taip pat parduoda gerai žinomas prekės ženklas „ GoodYear“ kaip modelis Ego2. „GoodYear“ yra didžiausias padangų ir gumos gamintojas pasaulyje.

ITank yra pirmasis „Doohan“ motoroleris. Šio rašymo metu „iTank“ parduodama kaip trečioji versija (3.0 arba EV3). ITank yra pirmasis trijų ratų motoroleris, pagamintas Kinijoje. Motoroleris naudoja pažangiausias naujoves optimaliam saugumui ir ilgaamžiškumui užtikrinti. Triračiai motoroleriai turi keletą privalumų, įskaitant geresnį stabdymą, stabilumą ir patogumą naudoti mažiau patyrusiems vairuotojams.

Motoroleris turi galingą 1500 vatų (1500 vatų) Bosch elektros variklį, integruotą į galinį ratą. Variklis turi 120 Nm sukimo momentą. Motoroleris pasižymi 15 ° įkalnumu aukštyn, išlaikant greitį ir greitį. Motoroleris gali dirbti daug griežtesnėse kalvose. Didžiausias motorolerio greitis yra +45 km / h.

Motoroleris turi dvi išimamas „Panasonic“ ir „LG“ 26 Ah ličio baterijas, kurios užtikrina 120-140 km važiavimo diapazoną. Baterijose yra integruotas BMS, kuris apsaugo baterijų tarnavimo laiką. Baterijų įkrovimo laikas yra 4-5 valandos.

Motoroleris turi tris diskinius stabdžius. Motorolerio stabdžiai yra optimizuoti ir užtikrina 3,5 metro (35 km / h iki nulio) stabdymo kelią.

Protingas motoroleris

„ITank“ yra tikras sumanus motoroleris, jungiantis su išmaniuoju telefonu ir suteikiantis skaitmeninį ekraną. Motoroleris turi GPS ryšį ir suteikia prieigą prie motorolerio programų.

120 litrų saugykla

Motorolerį galima užsisakyti su kelionių paketu, kuris suteikia panašią saugojimo vietą kaip mažas automobilis. Pakuotę sudaro trys viršutinės dėžės, paliekant vietos galiniam keleiviui. Saugykla yra apsaugota užraktu.

Motoroleris yra įvairių spalvų ir gali būti užsakytas internetu.

 

2020 Doohan modeliai

iTankDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
€2.646
18650 Lithium
120-140 km
iTank L3eDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
€2.646
18650 Lithium
60 km
iTangoDoohan iTango red electric scooter 100
€2.750
18650 Lithium
70-90 km
iDouDoohan iDou electric scooter multi-purpose utility 100
€1.750
18650 Lithium
50-90 km
 

Pardavimų skyrius

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd.
#99, Jingda Rd.
Taizhou City
Zhejiang
China

Phone:+86 0576-89899983
Email: xg@doohan.cn

✈Importuoti

Ar informacija neteisinga, ar turite patarimų? Prašau Pranešk mums.
El. pašto adresas: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mažesnė oro tarša ? Tapkite savanoriu lt.e-scooter.co.
Šis vadovas pasiekia pirkėjus +200 šalių ir padeda skatinti švarų mobilumą. [ daugiau informacijos ]
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Diskiniai stabdžiai: oro tarša

Diskiniai stabdžiai oro tarša sukelia 20% viso išmetamųjų teršalų kiekio standartiniame automobilyje, o daugelis žmonių niekada nemanė, kad diskiniai stabdžiai yra oro taršos šaltinis.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)