Šios svetainės naudoja slapukus, skirtus „Google Analytics“.

Dėl privatumo įstatymų negalite naudotis šia svetaine nesutikdami su šių slapukų naudojimu.

Peržiūrėkite privatumo politiką

Sutikdami sutinkate su Google Analytics stebėjimo slapukais. Šį sutikimą galite atšaukti išvalę slapukus savo naršyklėje.

⛽ Skaitykite apie automobilių pramonės sukčiavimą dėl vandenilio Neišvengiamas pavojus sveikatai : Tik vanduo kaip šalutinis produktas yra melas
Parduodama Novatoriška dirbtiniu intelektu valdoma elektrinių transporto priemonių platforma, sukurta PageSpeed.PRO . Šiuolaikinės pasaulinės SEO ir našumo technologijos. Sukurta iš pagrindų, kad būtų galima visiškai automatizuoti AI su žiniatinklio meno lygio kokybės turiniu. Novatoriška internetinė galimybė. Pateikti pasiūlymą

Super Soco laimėjo Gineso pasaulio rekordą už didžiausią atstumą elektriniu paspirtuku per 24 valandas

🇨🇳 pateikė
Guinness World Record

Vmoto-Soco (Super Soco) iš 🇨🇳 Kinijos / 🇦🇺 Australija pasiekė Guinness World Record didžiausią atstumą elektriniu paspirtuku per 24 valandas komanda estafetėje Tazio Nuvolari trasoje 🇮🇹 Italijoje, naudodama naujausią CPx PRO modelis.

Neįtikėtina, kaip ir tiesa: praėjusią naktį Vmoto oficialiai užfiksavo naują @guinnessworldrecords rekordą „ Didžiausias atstumas elektriniu paspirtuku per 24 valandas, kurį atliko komanda estafetėje “. Važiuodami CPx PRO motociklininkai išėjo į @circuitotazionuvolari trasą, nepaisydami ekstremalių oro sąlygų, kurios svyravo nuo stingdančio lietaus naktį iki karštos saulės dienos metu. ⚡🌱🔋

(2023) Vmoto-Soco „Instagram“. Šaltinis: Instagram | Reddit

Super Soco Team

Vmoto-Soco sumušė ankstesnį rekordą 151 km , kuris buvo nustatytas 1 780 km . Naudotas CPx PRO paspirtukas buvo griežtai standartinė versija: L3 kategorijos paspirtukas, aprūpintas 8 000 vatų didžiausios galios varikliu, galinčiu išvystyti 105 km/val maksimalų greitį ir 100 km didžiausią atstumą.

Įgulą sudarė profesionalūs žurnalistai, kuriems vadovavo Valerio Boni , žurnalistas, rašytojas ir šių ištvermės iššūkių veteranas. Kartu su juo Stefano Gaeta , Dueruote bandytojas ir redaktorius , Alberto Cecotti , redaktorius ir vairavimo instruktorius, Begoña Calvo Morillo , Motociclismo Espana redaktorius ir vairavimo instruktorius, Massimo Roccoli , šeši laiko Italijos supersporto čempionas, užėmė vairą. Techniniam koordinavimui vadovavo Claudio Quintarelli , Vmoto Italijos filialo operacijų vadovas, buvęs pasaulinio lygio lenktynių komandos vadovu. Jam padėjo Andrea Gerini , techninis vadovas, ir Alessandro Colombo , Vmoto 🇮🇹 Italijos techninis direktorius.

Rekordo bandymas įvyko absoliučiai sudėtingomis oro sąlygomis. Penki pilotai susidūrė su labai įvairiomis aplinkos sąlygomis.

Išvykimas įvyko lapkričio 2 d., ketvirtadienį, 21.00 val., jau gerokai pažengus į priekį, o asfaltas buvo drėgnas. Naujos dienos aušroje Tazio Nuvolari trasą užklupo labai stipri audra, pablogėjusi matomumo lygis ir temperatūra, kuri nusistovėjo apie 4°. Ryte vėjas išvalė dangų nuo debesų, o saulei spiginant, trasa pamažu džiūvo ir lapkričio 3 d., penktadienio, vidurio valandomis pasiekė puikią 16° aplinkos temperatūrą. Testas baigėsi lapkričio 3 d., penktadienį, 21.00 val.

Tazio Nuvolari Circuit of Cervesina

Esant ekstremalioms oro sąlygoms, Tazio Nuvolari Circuit of Cervesina (PV) personalo palaikymas buvo būtinas. Taip pat labai svarbi buvo įranga, kurią suteikė techninis rėmėjas Alpinestars , kuris aprengė Vmoto standartinius nešiklius geriausiais Racing katalogo daiktais, kad jie būtų saugūs ir apsaugoti net nuo vėjo ir lietaus!

Savo ruožtu CPx PRO pasirodė esąs puikus sąjungininkas laimėti laurus. Visų pirma jo valdymo, stabilumo ir pagreičio savybės buvo svarbios išlaikant stabilų ir pastovų veikimą per 24 valandas ir 1 931 km be jokių dvejonių. Tai buvo fizinės ir psichinės ištvermės išbandymas, labai sunkus lenktynininkams ir „Vmoto“ komandai, taip pat ir CPx PRO – išbandytas atsparumas dideliam mechaniniam poveikiui.

Atsidavimas ir aistra visada atsiperka, ypač jei jį palaiko nuostabios formos CPx PRO – komentavo Claudio Quintarelli, „Vmoto“ Italijos filialo operacijų vadovas. Mūsų paspirtukas nepabijojo įveikti keturių mėnesių oro sąlygas per 24 valandas. kelis sezonus. Net potvynis, užklupęs Tazio Nuvolari trasą, niekada nepaveikė mano įsitikinimo, kad būtume galėję sugrąžinti šį nepaprastą rezultatą.

Pastaba iš Graziano Milone , „Vmoto“ strategijos ir verslo plėtros prezidento bei BRO:

Pastaraisiais metais „Vmoto“ grupė išaugo, išsikovodama lyderės vaidmenį elektrinio mobilumo mieste rinkoje. Tai tikrai įvyko dėl gaminių dizaino ir strategijos rinkodaros, bet dar labiau dėl mūsų transporto priemonių kokybės. Mes labai norėjome imtis šio įsipareigojimo, kad aiškiai pabrėžtume šį dalyką: kiekvienos Vmoto prekės ženklo transporto priemonės projektavimo ir konstrukcijos atskaitos taškas yra ir visada bus patikimumas. Šis Gineso rekordas leidžia mums didžiuotis, bet taip pat sako, kad mūsų CPx PRO yra nepaprasta mašina.

Super Soco record


Šaltinis:

(2023) „Vmoto“ estafetės komanda pasiekė naują Gineso pasaulio rekordą ilgiausioje distancijoje elektriniu paspirtuku per 24 valandas Šaltinis: Moto.it (🇮🇹 italų)

Modeliai šiame straipsnyje



⛽ Skaitykite apie automobilių pramonės sukčiavimą dėl vandenilio Neišvengiamas pavojus sveikatai : Tik vanduo kaip šalutinis produktas yra melas