Šios svetainės naudoja slapukus "Google" reklamai ir "Google Analytics".

Dėl Europos GDPR įstatymo negalima naudoti šios svetainės, nepriimdama šių slapukų naudojimo.

Žiūrėti privatumo politiką

Priimdami sutikite "Google Analytics" ir "Advertising tracking cookies". Šį sutikimą galite atšaukti išvalę slapukus savo naršyklėje.

Countries

Loading countries...

Mes ieškome verslo partnerio, kuris patobulintų šį vadovą. Informacija

Vectrix VT-1

vectrixvt-1sideviewleadimage-2-wheel-e1489569373331
vectrix consumer storage on vehicle 85
vt1-planetary-gear 85
vh-ph-3-800×533 85
vtrxdetailview-storage-2-wheel-field_seo_keywords-formatted 85
Kopia-vectrix-console-view 85
vectrix-soft-vertical-storage-2 85
vectrix-fleet-storage-rear-view 85
vxtw-spanish-post-2-wheel-[field_seo_keywords-formatted] 85
AkumuliatoriusLiFePo4 (LFP)
diapazonas160 km
Įkrovimo laikas2 valandos
Galia11 kW (14,8 hp)
Kaina€8.000
Regeneraciniai stabdžiai
IÅ¡imama baterija
made in Poland  

Specifikacijos

Prekės ženklasVectrix
ModelisVT-1
GreitisMotociklas
Galia11 kW (14,8 hp)
Svoris120 kg
AkumuliatoriusLiFePo4 (LFP)
Baterija1 000 ciklaiℹ
diapazonas160 km
Įkrovimo laikas2 valandos
 

VT-1 yra elektrinis motociklų motoroleris iš bendrovės „Vectrix“, iš pradžių iš JAV, ir vienas iš pirmųjų elektrinių motorolerių pionierių, kurį 2016 m. Grąžino elektros motorolerio gamykla Lenkijoje.

Scooter yra klasifikuojamas kaip 125cc motoroleris, didžiausias greitis yra 100 km / h ir pagreitėja nuo 0 iki 64 km / h per 7 sekundes. Motoroleris turi didelius 16 „ratus, kurie patogiai valdomi miesto eismoje ir gali būti įrengti kaip krovinių / pristatymo motoroleriai.

Vectrix VT-1 yra su išimamomis, lengvai valdomomis baterijomis. Sistema leis naudoti automobilį su 1, 2 arba 3 nepriklausomais akumuliatoriaus moduliais, kurių galia yra iki 160 km.

Baterijų įkrovimo laikas yra 2 valandos, naudojant 20A įkroviklį.

Motoroleris turi Kinetic Energy Recovery System (KERS) arba regeneracinį stabdymą, kuriame stabdymo energija grąžinama į bateriją. VT-1, kaip ir kiekvienoje „Vectrix“, turi revoliucinę daugiafunkcinę droselio technologiją, kuri gali padidinti diapazoną iki 12%. Tai unikali naujovė, stabdanti automobilio judėjimą, pakeičiant variklio poliškumą įkraunant baterijas. Tai taip pat užtikrina lėtą greitį grįžtamą pavarą, leidžiančią lengvai judėti automobilių stovėjimo aikštelėje ir prastomis erdvėmis.

Motoroleris turi ABS ir priekinius bei galinius diskinius stabdžius.

Saugojimo vietos, esančios po vairuotojo sėdyne ir pirštinėmis, yra užrakinamos, o LCD prietaisai yra suprojektuoti taip, kad juos būtų lengva skaityti pagal įvairias šviesos ir oro sąlygas. „Vectrix“ siūlo 24 mėnesius galiojančią naujo automobilio garantiją, kuri bus taikoma visoms sudedamosioms dalims, išskyrus tas, kurios nusidėvi įprasto naudojimo metu. Priedai taip pat bus prieinami, įskaitant žiemos vėjo skydą, apatinę sėdynę, kietąjį dėklo tvirtinimą, kieto apvalkalo viršutinį dangtį ir motorolerio dangtelį.

 

2020 Vectrix modeliai

VX-3Vectrix VX-3 three-wheeler electric scooter 21,000 watt 100
€14.990
LiFePo4 (LFP)
128 km
VX-15wgngwztjef1m9i_5zht4lv9gvrpgmiwsnnf2vn88w4 100
€8.250
LiFePo4 (LFP)
280 km
VT-1vectrixvt-1sideviewleadimage-2-wheel-e1489569373331 100
€8.000
LiFePo4 (LFP)
160 km
VX-2vx2-red 100
€4.900
LiFePo4 (LFP)
150 km
 

Pardavimų skyrius

Vectrix Sp. z o.o. (Ltd)
ul. E. Kwiatkowskiego 4
52-326 Wrocław, Poland

Phone: +48 510 167 338
Email: contact@vectrixparts.com

✈Importuoti

Ar informacija neteisinga, ar turite patarimų? Prašau Pranešk mums.
El. pašto adresas: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mažesnė oro tarša ? Tapkite savanoriu lt.e-scooter.co.
Šis vadovas pasiekia pirkėjus +200 šalių ir padeda skatinti švarų mobilumą. [ daugiau informacijos ]
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

Diskiniai stabdžiai: oro tarša

Diskiniai stabdžiai oro tarša sukelia 20% viso išmetamųjų teršalų kiekio standartiniame automobilyje, o daugelis žmonių niekada nemanė, kad diskiniai stabdžiai yra oro taršos šaltinis.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)